报告人：曹鸿钧, 北京交通大学理学院数学系, 教授

　　时间：9月21日(周五) 14:30-15:30

　　地点：数学科学学院三楼专家接待室

　　摘要：高速列车运行的安全性和舒适性主要与列车发生失稳和晃车的指标有关。在本次报告中，首先，介绍国内外相关的一些研究进展，其次，介绍一个简化的高铁轮对模型，应用动力系统的分岔理论和数值计算与数值模拟，讨论高铁轮对模型在高铁运行过程中与安全性和稳定性密切相关的Hopf分岔。

　　曹鸿钧教授简介：

　　现为北京交通大学理学院数学系教授，博士毕业于中科院数学所，先后在中科院计算机网络信息中心，西班牙马德里国王大学从事博士后研究，美国马里兰大学数学系访问学者，主要研究方向为动力系统的分岔与混沌，先后主持两项国家自然基金面上项目和一项北京市自然基金面上项目，在Nonlinear Analysis，Nonlinear Dynamics，Phil. Trans.R.Soc. A，Physical Review E, International Journal of Bifurcation and Chaos等期刊上发表论文近40篇。